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10月21日，中國(guó)船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為MSC地中海航運(yùn)建造的配備全球最大B型LNG燃料艙16000TEU集裝箱船“瑪利亞克里斯蒂娜”輪交付。該船是大連造船承接MSC地中海航運(yùn)8艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船的首制船，總長(zhǎng)約366米，型寬51米，型深30.2米。

配備世界最大的9%鎳鋼材質(zhì)13000立方米B型LNG燃料艙，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了B型LNG燃料艙全流程自主研制。在LNG燃料加注作業(yè)期間，加注作業(yè)小組高效順利完成B型LNG燃料艙惰化、冷艙、置換、加注等工作，整體加注周期實(shí)際用時(shí)相較原計(jì)劃縮短約66小時(shí)。

采用“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”全新設(shè)計(jì)理念，配備雙燃料主機(jī)、發(fā)電機(jī)和鍋爐，且主機(jī)配置了Icer-Diesel系統(tǒng)和廢氣經(jīng)濟(jì)器等綠色環(huán)保系統(tǒng)，滿(mǎn)足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)型線(xiàn)優(yōu)化和采用高效槳舵、槳前節(jié)能裝置等節(jié)能措施，能效設(shè)計(jì)指標(biāo)低于基線(xiàn)65.5%。

該船的成功交付，進(jìn)一步提升了大連造船在大型集裝箱船領(lǐng)域的市場(chǎng)地位和品牌效應(yīng)，鞏固了大連造船與世界主流班輪公司的緊密合作，為中國(guó)船舶自主品牌在國(guó)際上發(fā)揮引領(lǐng)作用提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

來(lái)源： 市工業(yè)和信息化局