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10月10日國(guó)家鐵路局印發(fā)《行政許可決定書(shū)》，決定準(zhǔn)予公司研制的FXN3C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)型號(hào)許可和制造許可，標(biāo)志著我國(guó)新一代干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)正式具備批量生產(chǎn)條件，有力推動(dòng)中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

FXN3C型4400馬力交流傳動(dòng)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)是在國(guó)鐵集團(tuán)和中國(guó)中車(chē)科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)下，公司憑借在機(jī)車(chē)領(lǐng)域長(zhǎng)期的自主創(chuàng)新積累，以打造中國(guó)最高標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)為目標(biāo)的又一系列化產(chǎn)品。機(jī)車(chē)軸重25t，最高運(yùn)行速度120km/h，啟動(dòng)牽引力570kN，排放指標(biāo)達(dá)到EPA Tier3，運(yùn)用考核期間，F(xiàn)XN3C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)節(jié)能減排效果明顯。

該車(chē)首創(chuàng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)最大司機(jī)室，面積約8平方米，體積約18立方米，為國(guó)內(nèi)貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)中凈空間尺寸最大的司機(jī)室。設(shè)備柜體高度集成，全部采用模塊化安裝方式。機(jī)車(chē)零部件能夠與電力機(jī)車(chē)實(shí)現(xiàn)大量互換使用，能夠與同平臺(tái)機(jī)車(chē)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)、互通、互控。機(jī)車(chē)搭載可視化柴油機(jī)PHM健康診斷系統(tǒng)，整車(chē)具有快速值乘功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化發(fā)車(chē)測(cè)試技術(shù)，方便司乘人員操作。管路和線路分區(qū)域布置，實(shí)現(xiàn)管路與線路分離，大幅縮短管線長(zhǎng)度，減少管、線接頭種類(lèi)和數(shù)量，減少臨修。

來(lái)源： 市工業(yè)和信息化局