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近日，中國造船工程學(xué)會發(fā)布了2022年度科學(xué)技術(shù)獎評審結(jié)果，大連中遠海運重工申報的“18000立方挖泥船設(shè)計與建造技術(shù)研究”榮獲科技進步二等獎，“LNG運輸船設(shè)計與建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”獲得科技進步三等獎。

18000立方挖泥船

18000立方挖泥船設(shè)計及建造關(guān)鍵技術(shù)研究，實現(xiàn)了低噪音大功率發(fā)電機組的整合應(yīng)用和高精度裝配、大流量多用戶液壓系統(tǒng)自主設(shè)計調(diào)試、輻射噪音控制等關(guān)鍵技術(shù)的突破，取得了良好的應(yīng)用效果。該項目成果成功應(yīng)用于歐洲船東Jan De Nul的18000立方耙吸式挖泥船。船型設(shè)計及建造、調(diào)試技術(shù)自主可控，相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于批量建造的類似船型中，已獲得專利3件，發(fā)表論文10篇，項目成果整體水平達到國際先進。

LNG運輸船

LNG運輸船設(shè)計與建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，解決了TYPE C型液貨罐及其相應(yīng)的液貨系統(tǒng)、雙燃料主機及其燃氣供應(yīng)系統(tǒng)以及建造中遇到的主要問題。同時開展了相關(guān)系統(tǒng)和設(shè)備的安裝調(diào)試技術(shù)研究，項目成果應(yīng)用于偉能國際的28000m3 LNG運輸船的設(shè)計建造，已獲得專利6件，發(fā)表論文13篇，項目整體水平達到國內(nèi)同行業(yè)先進水平，采用聚四氟乙烯支撐外壁管的新型雙壁管制作技術(shù)填補了國內(nèi)空白。

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中國造船工程學(xué)會2021年入選首批中國特色一流學(xué)會。中國造船工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)部批準，2002年9月13日經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準登記設(shè)立，具有提名國家科技進步獎的資格，是船舶與海洋工程領(lǐng)域最具影響力的省部級科技獎項。

來源： 市工業(yè)和信息化局