人妻丰满熟妇无码区乱|视频一区无码中文字幕|亚洲日本va中文字幕线|中文无码一区二区不卡αv|九七婷婷狠狠成人免费视频|亚洲中文久久精品无码91|国精品人妻无码一区免费视频|亚洲Av无码专区国产乱码在线

中車大連機(jī)車車輛有限公司是中國(guó)中車股份有限公司全資子公司，始建于1899年，被黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人贊譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。目前，公司在境內(nèi)外設(shè)立十余家子公司，員工超過(guò)9000人。公司始終堅(jiān)持“技術(shù)立企”，勇當(dāng)軌道交通裝備原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)。曾自主研發(fā)中國(guó)第一臺(tái)大功率干線貨運(yùn)蒸汽機(jī)車、第一臺(tái)干線內(nèi)燃機(jī)車、第一代干線貨運(yùn)主型內(nèi)燃機(jī)車，進(jìn)入新時(shí)代以來(lái)，相繼研制大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車、時(shí)速160公里動(dòng)力集中電動(dòng)車組等新產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)機(jī)車裝備實(shí)現(xiàn)由“東風(fēng)”到“和諧”，再到“復(fù)興”的重大跨越?！懊珴蓶|號(hào)”機(jī)車五次換型全部選用公司最新產(chǎn)品，成為行業(yè)典范，參與研制的復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組開跑拉林鐵路，實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)對(duì)31個(gè)省市區(qū)的全覆蓋。

為貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展、把握數(shù)字化方向推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)的重要指示精神，落實(shí)“數(shù)字遼寧、智造強(qiáng)省”戰(zhàn)略和國(guó)資委關(guān)于加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新工作的要求，充分響應(yīng)大連市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，中車大連機(jī)車車輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱大連機(jī)車）大力實(shí)施以智能化、高端化、服務(wù)化為方向的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化建設(shè)，全面支撐公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品制造商向綜合服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變、由傳統(tǒng)企業(yè)向數(shù)字化精益企業(yè)轉(zhuǎn)變、由單級(jí)企業(yè)向集團(tuán)化企業(yè)轉(zhuǎn)變。

一、戰(zhàn)略引領(lǐng)，規(guī)劃清晰，高質(zhì)量發(fā)展凝聚共識(shí)

大連機(jī)車充分把握整體搬遷改造發(fā)展的歷史新機(jī)遇，持續(xù)堅(jiān)持精益管理和數(shù)字賦能雙向促進(jìn)、同向攀升，以創(chuàng)建受人尊敬的世界一流企業(yè)為戰(zhàn)略導(dǎo)向，確立“軌道交通及相關(guān)領(lǐng)域最值得信賴的綜合服務(wù)供應(yīng)商”發(fā)展定位和“中車第一陣營(yíng)前列、細(xì)分領(lǐng)域中車最優(yōu)”的規(guī)劃目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，制定公司數(shù)字化精益企業(yè)建設(shè)“12556”建設(shè)思路：

“1”——“一個(gè)目標(biāo)”，以“數(shù)字化賦能、創(chuàng)建受人尊敬的世界一流企業(yè)”為目標(biāo)，堅(jiān)持“顧客導(dǎo)向、技術(shù)引領(lǐng)、管理增效、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)方針，借助公司整體搬遷改造的發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展。

“2”——“兩個(gè)定位”，聚焦“軌道交通及相關(guān)領(lǐng)域最值得信賴的綜合服務(wù)供應(yīng)商”的發(fā)展定位和“中車第一陣營(yíng)前列、細(xì)分領(lǐng)域中車最優(yōu)”的目標(biāo)定位，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，改革創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，黨建保駕護(hù)航，推進(jìn)“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型發(fā)展。

“5”——“五化路徑”，按照“標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”實(shí)施路徑，建設(shè)企業(yè)價(jià)值鏈一體化運(yùn)作的企業(yè)數(shù)字化協(xié)同平臺(tái)，構(gòu)建涵蓋企業(yè)精益研發(fā)、精益管理、精益制造、精益客戶服務(wù)、精益供應(yīng)鏈的多認(rèn)證體系融合的兩化融合精益管理體系，打造高效協(xié)同的流程型組織。

“5”——“五大工程”，實(shí)施“數(shù)字化智能化產(chǎn)品、數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、智能制造、智慧服務(wù)”工程，并建立健全網(wǎng)絡(luò)與信息安全保障體系，有序推進(jìn)數(shù)字化精益企業(yè)建設(shè)，促進(jìn)公司技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。

“6”——“六大能力”，打造數(shù)字化支撐的“快速響應(yīng)客戶服務(wù)能力、模塊化產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)能力、專業(yè)化項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理能力、準(zhǔn)時(shí)柔性精益制造能力、供應(yīng)鏈精準(zhǔn)協(xié)作能力和全生命周期系統(tǒng)解決方案能力”六大新型價(jià)值創(chuàng)造能力，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二、牢記使命、嚴(yán)抓落實(shí)，數(shù)字化建設(shè)碩果累累

作為中國(guó)機(jī)車的搖籃，大連機(jī)車始終牢記國(guó)有企業(yè)的關(guān)鍵使命，聚焦主責(zé)主業(yè)，勇當(dāng)先進(jìn)軌道交通裝備原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)，圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新一代科技革命、“雙碳”行動(dòng)計(jì)劃、國(guó)企深化改革等重大機(jī)遇做出積極響應(yīng)與周密部署。

2019年，公司獲得國(guó)家交通運(yùn)輸部批復(fù)，成為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)軌道交通裝備領(lǐng)域唯一一家“軌道交通裝備綠色節(jié)能技術(shù)研發(fā)中心”；公司自主研發(fā)的全自動(dòng)無(wú)人駕駛城軌列車、具有遙控技術(shù)的調(diào)車機(jī)車、智慧云控?zé)o人駕駛工程車等相繼投入運(yùn)用；以“復(fù)興號(hào)”“綠巨人”為代表的典型智能動(dòng)車組產(chǎn)品批量交付運(yùn)用，“復(fù)興號(hào)”機(jī)車產(chǎn)品獲得76項(xiàng)獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)自主專利，全車設(shè)置了348個(gè)傳感器，能夠?qū)C(jī)車電氣、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)、變壓器等系統(tǒng)和部件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。產(chǎn)品搭載自主智能控制系統(tǒng)、故障診斷與健康管理（PHM）系統(tǒng)，建立了故障模型矩陣，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障分析。

2020年，全面深入推進(jìn)公司數(shù)字化建設(shè)，成立產(chǎn)業(yè)數(shù)字化專項(xiàng)工作機(jī)構(gòu)，明確打造基于“三艙一體系”（“全生命周期數(shù)據(jù)駕駛艙”、“經(jīng)營(yíng)管理數(shù)據(jù)駕駛艙”、“生產(chǎn)指揮數(shù)據(jù)駕駛艙”、“智能產(chǎn)品數(shù)字化研發(fā)體系”）的數(shù)字化精益企業(yè)建設(shè)思路和重點(diǎn)任務(wù)，完成公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計(jì)，為公司發(fā)展確立了明確的目標(biāo)和方向；數(shù)字化產(chǎn)品方面公司首列永磁電機(jī)有軌電車投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，確立軌道交通牽引技術(shù)處于“永磁時(shí)代”的領(lǐng)跑地位。

2021年，復(fù)興號(hào)高原雙源動(dòng)車組開進(jìn)西藏、開到拉薩，以歷史性地實(shí)現(xiàn)“復(fù)興號(hào)”對(duì)祖國(guó)大陸31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋，深刻踐行“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”。公司研制的“綠巨人”和“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組在習(xí)近平總書記的見證下投入運(yùn)營(yíng)，為把“中老鐵路建成‘一帶一路’、中老友誼的標(biāo)志性工程”貢獻(xiàn)了遼寧力量。

公司數(shù)字化建設(shè)碩果累累。2019年，公司“基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)深度開發(fā)利用研究與實(shí)踐”項(xiàng)目榮獲遼寧省企業(yè)管理創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。2020年，公司“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的智能人機(jī)交互系統(tǒng)”成功立項(xiàng)工信部項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)公司承接國(guó)家信息化項(xiàng)目零的突破。2021年，公司榮獲年度中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新“數(shù)字化影響力企業(yè)”獎(jiǎng)；公司“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)架焊接數(shù)字化產(chǎn)線”項(xiàng)目獲得遼寧省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)支持滿額獎(jiǎng)勵(lì)。2022年，公司榮獲年度中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新評(píng)選“制造行業(yè)數(shù)字化典范”獎(jiǎng)；公司納入遼寧省智造強(qiáng)省方向資金支持企業(yè)名錄，并獲得專項(xiàng)資金支持；公司“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的軌道交通機(jī)車生產(chǎn)管控系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲遼寧省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；公司轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接產(chǎn)線獲評(píng)遼寧省“數(shù)字化車間”稱號(hào)；公司兩化融合發(fā)展指數(shù)達(dá)到93.5分，全面進(jìn)入“創(chuàng)新突破”階段。

三、搬遷改造、轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)

“十四五”以來(lái)，大連機(jī)車聚焦結(jié)構(gòu)調(diào)整“三篇大文章”，強(qiáng)化數(shù)字賦能，以“老”企業(yè)、“老”基礎(chǔ)、“老”品牌，全力打造新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)。推進(jìn)精益與數(shù)字化深度融合，聚焦價(jià)值創(chuàng)造、數(shù)字賦能，通過(guò)組織變革、流程再造、管理提升、技術(shù)升級(jí)、工藝優(yōu)化、智能制造、智慧服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)公司效率效益雙提升。較2019年，公司產(chǎn)線數(shù)量由72條減少到55條，減少23.6％，生產(chǎn)面積節(jié)約5萬(wàn)平方米，產(chǎn)能提升2.28倍，產(chǎn)線人員減少38.4%，增加值勞產(chǎn)率提高21％，企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率提升27.9%，新產(chǎn)品研發(fā)周期縮短28%，綜合成本降低20%，質(zhì)量損失率降低34%，真正實(shí)現(xiàn)了小產(chǎn)線緊湊、大流程順暢、全過(guò)程高效。

四、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、數(shù)字賦能，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力和內(nèi)生動(dòng)力

1、智能化產(chǎn)品支撐企業(yè)科技自立自強(qiáng)

聚焦“雙效”提升、價(jià)值創(chuàng)造，結(jié)合國(guó)家政策，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)+等新技術(shù)應(yīng)用，全面布局智慧軌道交通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈、全業(yè)務(wù)板塊、離散制造、檢修、遠(yuǎn)程運(yùn)維全領(lǐng)域的智能新模式全覆蓋。在既有六軸電力機(jī)車總體牽引性能基礎(chǔ)上，致力于打造更高效、更智能、更環(huán)保、更安全、更經(jīng)濟(jì)、更可靠的新一代機(jī)車產(chǎn)品；以鋼鐵行業(yè)智慧運(yùn)輸為示范工程，打造智能化軌道交通裝備產(chǎn)品，構(gòu)建無(wú)人化運(yùn)輸系統(tǒng)，建立數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，全面推進(jìn)產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”示范應(yīng)用，助力鐵路運(yùn)輸高端裝備數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力成為高端裝備數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“示范者”和實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的“引領(lǐng)者”。

2、數(shù)字化服務(wù)支撐企業(yè)品牌影響力顯著提升

以新一代人工智能化項(xiàng)目為載體，依托覆蓋產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)管理體系和數(shù)據(jù)資產(chǎn)目錄，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)全生命周期數(shù)據(jù)貫通，形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)；構(gòu)建基于數(shù)字時(shí)代的價(jià)值創(chuàng)造模型，創(chuàng)新中車服務(wù)端產(chǎn)品體系，培育產(chǎn)品全壽命周期服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與數(shù)字化增值服務(wù)的一體化；覆蓋用戶以運(yùn)營(yíng)服務(wù)為核心的價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程，為用戶提供數(shù)字化系統(tǒng)解決方案，支撐“產(chǎn)品+”和“系統(tǒng)+”戰(zhàn)略落地。

3、數(shù)字化研發(fā)支撐企業(yè)核心技術(shù)自主可控

圍繞新一代智能化六軸電力機(jī)車和鞍鋼鋼水無(wú)人化運(yùn)輸車等項(xiàng)目，充分融合新一代大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以產(chǎn)品單一技術(shù)數(shù)據(jù)源貫通為核心出發(fā)點(diǎn)，貫穿研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)的產(chǎn)品全生命周期，實(shí)施軌道交通技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)學(xué)研用一體化協(xié)同創(chuàng)新體系，應(yīng)用模塊化快速設(shè)計(jì)、基于MBD的數(shù)字化技術(shù)、基于構(gòu)型的一體化協(xié)同研發(fā)、基于產(chǎn)線仿真的數(shù)字孿生技術(shù)等多重技術(shù)融合，打造公司完善的研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證與創(chuàng)新能力。

4、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)支撐企業(yè)將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為發(fā)展實(shí)效

圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以精益指引突破，以流程驅(qū)動(dòng)變革，將預(yù)算管控向業(yè)務(wù)端持續(xù)延伸；優(yōu)化現(xiàn)行項(xiàng)目管理體系架構(gòu)及管理標(biāo)準(zhǔn)，打造專業(yè)化項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理能力，搭建端到端項(xiàng)目全過(guò)程管控模式；全力構(gòu)建流程管理體系，引進(jìn)先進(jìn)流程管理平臺(tái)，推廣流程分析與績(jī)效應(yīng)用，增強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)工程與專項(xiàng)項(xiàng)目的市場(chǎng)、設(shè)計(jì)、工藝、制造、服務(wù)等內(nèi)部業(yè)務(wù)價(jià)值鏈的協(xié)同支撐能力；推動(dòng)業(yè)務(wù)全流程貫通、項(xiàng)目全生命周期數(shù)據(jù)貫通，搭建適應(yīng)公司“項(xiàng)目管理為主線、產(chǎn)供銷高效協(xié)同、業(yè)財(cái)一體化管控”的核心價(jià)值鏈業(yè)務(wù)管理平臺(tái)和具有全方位關(guān)鍵指標(biāo)自動(dòng)化監(jiān)控及預(yù)警能力的經(jīng)營(yíng)管理駕駛艙。

5、數(shù)字化制造支撐企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地生根

以精益制造、智能制造為核心，聚焦效率、效益雙提升，承接數(shù)字化研發(fā)，支撐數(shù)字化服務(wù)，聚焦價(jià)值創(chuàng)造，進(jìn)行人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)各要素?cái)?shù)字化配置和管理，集智能裝備應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、智慧物流體系建設(shè)于一體，開展公司精益制造MES平臺(tái)建設(shè)及推廣應(yīng)用、模擬生產(chǎn)線/配送線建設(shè)、數(shù)字化車間建設(shè)、采購(gòu)與供應(yīng)鏈全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化建設(shè)、數(shù)字化質(zhì)量管理系統(tǒng)建設(shè)、智慧物流平臺(tái)建設(shè)、生產(chǎn)指揮駕駛艙建設(shè)等重點(diǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)制造資源的優(yōu)化配置，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升、生產(chǎn)能力大幅躍增。

五、正心正道、奮發(fā)起航，把宏偉藍(lán)圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)

大連機(jī)車將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與精益管理深度融合，聚焦“雙效”提升、價(jià)值創(chuàng)造，以產(chǎn)品的數(shù)字化智能化為關(guān)鍵目標(biāo)，以設(shè)計(jì)數(shù)字化為源頭，以項(xiàng)目拉動(dòng)為龍頭，以“三艙一體系”建設(shè)為方向，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈、全流程數(shù)據(jù)貫通，支撐“產(chǎn)品+““系統(tǒng)+”商業(yè)模式創(chuàng)新，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。到“十四五”末，公司初步實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、研發(fā)轉(zhuǎn)型、制造轉(zhuǎn)型、管理轉(zhuǎn)型、服務(wù)轉(zhuǎn)型”五大轉(zhuǎn)型，研制形成新一代智能化六軸電力機(jī)車、無(wú)人化運(yùn)輸車產(chǎn)品、系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智慧市域列車等一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)品；較“十三五”末，主產(chǎn)品模塊化協(xié)同研制率100%，產(chǎn)品研制周期縮短30%，數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具覆蓋率100%，核心產(chǎn)品數(shù)字化交付占比達(dá)到30%，高端智能產(chǎn)品和服務(wù)貢獻(xiàn)率達(dá)到60%；建成8個(gè)數(shù)字化車間和32條數(shù)字化產(chǎn)線，生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達(dá)到45%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到60%；推進(jìn)全生命周期項(xiàng)目管理建設(shè)，以內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈為核心，增強(qiáng)市場(chǎng)、設(shè)計(jì)、工藝、制造、服務(wù)等內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈的協(xié)同能力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理利益最大化，經(jīng)營(yíng)管理數(shù)字化普及率達(dá)到90%，運(yùn)營(yíng)綜合成本降低10%。

百年機(jī)車豪情滿懷，一代又一代的機(jī)車人在“搖籃精神”的感召下拼搏進(jìn)取，創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績(jī)；站在新的歷史起點(diǎn)上，偉大的事業(yè)催人奮進(jìn)，需要大連機(jī)車?yán)^續(xù)傳承發(fā)揚(yáng)“搖籃精神”，以爬坡過(guò)坎的勇氣、百折不撓的韌勁、真抓實(shí)干的作風(fēng)，奏響公司高質(zhì)量發(fā)展的主旋律，為矢志成為軌道交通及相關(guān)領(lǐng)域最值得信賴的綜合服務(wù)供應(yīng)商，打造“創(chuàng)新、數(shù)字、坦誠(chéng)、開放”新連車努力拼搏！

來(lái)源： 市工業(yè)和信息化局