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國內(nèi)首創(chuàng)智能直驅(qū)混鐵車ARIT亮相


編輯:2022-08-24 10:32:58

中車大連公司助力鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

                                                        首臺智能永磁直驅(qū)混鐵車上線測試。李碩 攝


?       近日,由中車大連機(jī)車車輛有限公司與鞍鋼集團(tuán)鲅魚圈分公司聯(lián)合研發(fā)的首臺智能永磁直驅(qū)混鐵車ARIT在2022年第一屆“數(shù)字鞍鋼·數(shù)字生態(tài)”現(xiàn)場推進(jìn)會亮相,并正式上線測試。這款智能混鐵車可實(shí)現(xiàn)永磁直驅(qū)自行,無需機(jī)車牽引,在國內(nèi)尚屬首次應(yīng)用,運(yùn)行過程中零油耗、零排放、無污染,具有安全高效、節(jié)能環(huán)保、智能可靠、經(jīng)濟(jì)美觀等特點(diǎn),可更好地助力“碳達(dá)峰”“碳中和”。

    ARIT智能永磁直驅(qū)混鐵電機(jī)效率達(dá)到95%;牽引電機(jī)采用剛性抱軸安裝,適用于低速大轉(zhuǎn)矩工況;采用全封閉自冷卻結(jié)構(gòu),可節(jié)省散熱系統(tǒng)能源消耗,防止粉塵進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,降低運(yùn)行噪聲,減少檢修維護(hù)工作量,降低運(yùn)營成本,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的高效、節(jié)能、綠色、低碳;采用已取得歐洲鐵路車輛安全性標(biāo)準(zhǔn)SIL4等級認(rèn)證的鈦酸鋰作為動力源,具有充放電倍率高,安全可靠的特點(diǎn),匹配機(jī)器人自動充電系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速、智能充電。

    針對既有無動力混鐵車的永磁直驅(qū)改造,在不改變主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,僅將混鐵車兩個端部從動軸改為永磁直驅(qū)動力軸,在混鐵車兩端增加機(jī)械間,同時在動力軸所在轉(zhuǎn)向架側(cè)面增設(shè)基礎(chǔ)制動單元,具有改造工作量少、部件通用性好、安全可靠的特點(diǎn)。

    ARIT采用5G、數(shù)字孿生等新技術(shù),具備智能感知、安全防護(hù)、自主運(yùn)行、虛擬重聯(lián)等功能,通過融合車輛控制系統(tǒng)和信號系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)在全天候復(fù)雜工業(yè)場景下的無人駕駛運(yùn)行,徹底改變傳統(tǒng)機(jī)車牽引混鐵車的運(yùn)輸模式,混鐵車周轉(zhuǎn)率大幅度提升,鐵水溫降可進(jìn)一步降低約20℃,同時人員配置大幅減少,作業(yè)環(huán)境極大改善,運(yùn)輸效率和運(yùn)營安全顯著提高。中車大連機(jī)車車輛有限公司根據(jù)數(shù)字化、智能化的國家發(fā)展戰(zhàn)略要求,針對冶金系統(tǒng)封閉場景運(yùn)營需要,采取ARIT技術(shù)、機(jī)車無人駕駛技術(shù),建立了封閉場景下智慧運(yùn)輸系統(tǒng),為鋼鐵企業(yè)工藝流程優(yōu)化提供了系統(tǒng)解決方案,已經(jīng)助力部分鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。

(來源:大連日報)



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